Paphos Blog

ΝΕΑ

Ταλαιπωρία για μαθητές και συμπολίτες, επ’ αόριστον απεργία για τα λεωφορεία της ΟΣΥΠΑ.

Σε επ’ αόριστον απεργία κατέρχεται από σήμερα, η εταιρεία των Λεωφορείων του Οργανισμού Συγκοινωνιών Πάφου σε ένδειξη διαμαρτυρίας για αθέτηση συμφωνίας από πλευράς του Υπουργείου Μεταφορών. Η απεργία ξεκίνησε στις 06:00 το πρωί.

Πέντε χιλιάδες μαθητές της πόλης και επαρχίας Πάφου καθώς επίσης άλλοι οκτώ χιλιάδες επιβάτες, ως επί το πλείστον συνταξιούχοι, αναμένεται να επηρεαστούν από την απεργία του οργανισμού συγκοινωνιών Πάφου.

Τα λεωφορεία του ΟΣΥΠΑ θα παραμείνουν σταθμευμένα τόσο στο χώρο στάθμευσης Καραβέλα, στον διαμετακομιστικό σταθμό Κάτω Πάφου και στους χώρους της εταιρείας στην βιομηχανική περιοχή Μεσόγης μέχρι η πολιτεία να βοηθήσει έμπρακτα στην ανανέωση του στόλου, ως είναι και η συμβατική της υποχρέωση, σύμφωνα με τον διευθυντή του οργανισμού Γεώργιο Ιωαννίδη.

Ο κ. Ιωαννίδης χαρακτήρισε ανεπίτρεπτο στους δρόμους της πολιτιστικής πρωτεύουσας της Ευρώπης να κινούνται ακόμη λεωφορεία που δεν διαθέτουν κλιματισμό ή τις στοιχειώδεις ανέσεις στους επιβάτες τους.

Ο διευθυντής του ΟΣΥΠΑ Γεώργιος Ιωαννίδης είπε πως εδώ και έξι χρόνια η σύμβαση που έχει υπογραφεί με το Υπουργείο Μεταφορών δεν εφαρμόζεται . Πρόσθεσε ότι το υπουργείο προβαίνει σε συνεχείς μονομερείς ενέργειες για θέματα που σχετίζονται με την οικονομική πτυχή της συμφωνίας των δύο μερών με επιστέγασμα την κωλυσιεργία του να εφαρμόσει την πρόνοια εκσυγχρονισμού του στόλου του οργανισμού.

Παρά τις συνεχείς επαφές με το Υπουργείο και την Ελεγκτική Υπηρεσία, ακόμη είπε δεν έχει ληφθεί καμία απόφαση και καμία συγκεκριμένη απάντηση για το ζήτημα αυτό.

Ο επικεφαλής του ΟΣΥΠΑ κατήγγειλε ότι από το 2011 έχει σταλεί το σχετικό υλικό προς το Υπουργείο προκειμένου να προχωρήσει η ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της εταιρείας, βάσει και της ευρωπαϊκής οδηγίας ότι κάθε 11 χρόνια πρέπει να γίνεται αυτή η ανανέωση.

Ωστόσο, υποστηρίζει ο κ. Ιωαννίδης, ενώ ο ΟΣΥΠΑ βγήκε σε διεθνείς προσφορές το 2011, με κοινοποίηση και στην επίσημη εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η καθυστέρηση 20 ολόκληρων μηνών από πλευράς των αρμοδίων κρατικών αρχών είχε ως αποτέλεσμα να προλάβει τις διαδικασίες η κατάρρευση της οικονομίας και η γερμανική τράπεζα με την οποία είχε συμφωνηθεί η δανειοδότηση της αγοράς, να ακυρώσει την πρόθεση της για χρηματοδότηση.

Το κόστος των λεωφορείων για την ανανέωση του στόλου των δημόσιων συγκοινωνιών Πάφου, ανέφερε ο Γεώργιος Ιωαννίδης, είναι 13 εκατομμύρια ευρώ και η σύμβαση του ΟΣΥΠΑ με το κράτος λήγει σε τρία χρόνια, με τους αρμόδιους να διαμηνύουν ότι θα αποδώσουν τις δόσεις αυτές σε 10 χρόνια, γεγονός, κατέληξε, που είναι χωρίς καμία λογική.

Σημειώνεται ότι προσπάθεια που έγινε για γεφύρωση της διαφοράς την περασμένη Παρασκευή δεν είχε επιτυχή κατάληξη.

Comments

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ

To Top